Dor no bolso: 10 carros que pagarão o IPVA mais caro do Brasil em 2026

Descubra quem são os brasileiros que estão pagando o valor de um carro zero apenas no IPVA; Veja o ranking das cifras mais astronômicas

Ter um supercarro na garagem é o sonho de muitos entusiastas da velocidade, no entanto, a realidade tributária brasileira transforma esse desejo em um investimento contínuo e salgado.

Pois é, neste ano de 2026, os proprietários de modelos de luxo já começaram a calcular o impacto do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).

E não é à toa, afinal de contas, em estados como São Paulo, onde a alíquota para veículos de passeio atinge 4%, o valor do imposto de um único carro pode superar facilmente o preço de um veículo popular zero-quilômetro.

A base de cálculo utiliza o valor venal estipulado pela Tabela Fipe oficial para fins de imposto, que reflete a média de mercado.

Os que mais doem no bolso!

De acordo com o portal MobiAuto, o ranking de 2026 apresenta uma escalada impressionante de valores. Confira abaixo os modelos que exigem os maiores desembolsos para transitar legalmente pelas ruas brasileiras.

10. BMW X6 40i M Sport:

Primeiramente, ocupando a décima posição, este SUV cupê une a robustez de um utilitário à agilidade de um esportivo.

Em suma, com motor 3.0 biturbo de 381 cavalos, ele atinge os 100 km/h em apenas 5,4 segundos.

• Valor Fipe: R$ 824.657;
• IPVA (4%): R$ 32.986,28.

9. BMW M3 Competition M

Em seguida, temos este sedã icônico entrega uma performance purista com seu motor de seis cilindros em linha e 510 cavalos de potência. É o equilíbrio perfeito entre o uso diário e a agressividade nas pistas.

• Valor Fipe: R$ 838.503;
• IPVA (4%): R$ 33.540,12;

8. BMW M3 Competition Track

A versão focada em circuitos do M3 eleva o jogo com freios de carbono-cerâmica e componentes aliviados.

Embora compartilhe o motor da versão anterior, seu valor de mercado é superior devido aos opcionais de performance.

• Valor Fipe: R$ 923.018;
• IPVA (4%): R$ 36.920,72;

7. Porsche 911 Carrera:

O 911 é a lenda viva da Porsche. Inclusive, nesta configuração de entrada da linha Turbo, o motor boxer de seis cilindros entrega 401 cavalos, garantindo uma aceleração vigorosa e um valor de revenda excepcional.

• Valor Fipe: R$ 1.052.452;
• IPVA (4%): R$ 42.098,08.

6. Porsche 911 Carrera Cabriolet

A variante conversível do Carrera oferece a mesma potência, mas com o charme da capota retrátil. O custo adicional pela liberdade de dirigir a céu aberto reflete diretamente no cálculo do imposto.

• Valor Fipe: R$ 1.168.541;
• IPVA (4%): R$ 46.741,64.

5. Porsche Taycan Turbo Cross Turismo

Representando a eletrificação de alto desempenho, esta perua esportiva gera impressionantes 884 cavalos.

Além de ser um dos elétricos mais rápidos do mundo, ele ocupa o meio da nossa lista de tributos.

• Valor Fipe: R$ 1.295.452;
• IPVA (4%): R$ 51.818,08.

4. Porsche 911 Turbo S

A tecnologia híbrida plug-in chega ao 911 Turbo S para entregar 711 cavalos de potência combinada. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em estonteantes 2,5 segundos.

• Valor Fipe: R$ 1.361.931;
• IPVA (4%): R$ 54.477,24;

3. Porsche 911 Turbo S Cabriolet

A versão conversível do híbrido Turbo S mantém a performance bruta com o acréscimo de exclusividade da carroceria cabriolet. Assim, tal característica consolida a Porsche como a marca que mais aparece neste ranking

• Valor Fipe: R$ 1.420.280;
• IPVA (4%): R$ 56.811,20.

2. Porsche Taycan GT (Pacote Weissach)

O sedã elétrico mais potente da história da marca alemã atinge a marca surreal de 1.034 cavalos. Ademais, graças ao pacote Weissach, ele consegue focar em performance extrema, alcança os 100 km/h em 2,2 segundos e gera um imposto que beira os R$ 60 mil.

• Valor Fipe: R$ 1.498.476;
• IPVA (4%): R$ 59.939,04.

MAS ATENÇÃO! Embora a Porsche e a McLaren paguem fortunas em SP e RJ, alguns estados brasileiros mantêm políticas de isenção total ou parcial de IPVA para carros 100% elétricos (como o Taycan). Sendo assim, caso o dono do Taycan GT more em certas capitais do Nordeste ou no Distrito Federal, esse boleto de R$ 60 mil pode cair drasticamente ou até zerar, dependendo da legislação local vigente em 2026.

1. McLaren GTS Coupe

Por fim, no topo da pirâmide está o McLaren GTS Coupe. Com um motor 4.0 V8 biturbo e construção ultraleve, este superesportivo britânico redefine o conceito de luxo e velocidade no Brasil.

Além disso, o seu valor de mercado é tão elevado que o seu IPVA custa o mesmo que um SUV intermediário zero-quilômetro.

• Valor Fipe: R$ 3.036.000;
• IPVA (4%): R$ 121.440,00.

Por que o IPVA pode ser tão alto?

O cálculo do IPVA no Brasil segue uma lógica simples, mas implacável: o Estado aplica uma porcentagem sobre o valor venal do veículo.

Enquanto modelos raros ou de colecionador podem ter métodos de avaliação específicos, a maioria dos carros de luxo segue a Tabela Fipe.

Consequentemente, em estados com alíquotas de 4%, como São Paulo e Rio de Janeiro, o proprietário de uma McLaren GTS Coupe paga anualmente o equivalente a um salário de executivo apenas em impostos veiculares

Para 2026, a atualização dos preços reflete não apenas a inflação, mas a valorização de tecnologias híbridas e elétricas de ponta, que dominaram as primeiras posições da lista.

Ou seja, o custo de manter essas máquinas legalizadas reafirma que o luxo automotivo no Brasil exige um planejamento financeiro que vai muito além do preço de compra na concessionária.

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