Acabou: 5 marcas de moto fracassadas e extintas no Brasil

Os pilotos estão muito tristes por conta de cinco motos que fracassaram e acabaram sendo extintas no mercado brasileiro

Todos os pilotos podem sentir falta de cinco motos que foram extintas no Brasil e não estão mais disponível no mercado.

Quem ainda deseja ter uma delas em sua garagem precisa comprar modelos antigos e usados, pois não tem mais a sua fabricação no país.

De acordo com o portal ‘Auto Mais’, A fabricante Amazonas Motocicletas Especiais chegou com uma novidade no mercado, com a ideia de colocar motor de Fusca nas motos.

O projeto iniciou com a Amazonas 1600, que chegou a ser o modelo mais pesado do mundo. Chegou a ter até um breve sucesso, mas rapidamente foi decaindo.

Teve as sua interrupção em 1989, e a marca foi relançada em 2006, com a Amazonas 250, mas fechou definitivamente em meados de 2010.

Indian também extinta no Brasil

A Indian Motorcycle chegou no mercado para ser a grande concorrente da Harley-Davidson, e consegue cumprir com isso mundo a fora.

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Porém, no Brasil passou muito rápido, chegando em 2015, com um plano bastante ousado, que se fosse certeiro, vingaria até os dias de hoje.

Porém o alto valor do dólar, a falta de rentabilidade e ao baixo volume de vendas fez com que a montadora não desse certo no Brasil.

Sua saída em definitiva do mercado brasileiro aconteceu em 2018, e os pilotos deram adeus aos modelos Scout, Scout Bobber, Chief e Roadmaster, os principais da marca.

Kasinski

Kasinski foi uma marca brasileira criada por Abraham Kasinski, em 1999, e vendida ao grupo chinês Zongshen, em 2009.

A empresa chinesa tentou recolocar a marca de volta ao patamar alto de vendas, mas problemas de serviço e qualidade e gestão eram constantes.

Isso fez com que a marca fechasse em definitivo em 2013, encerrando a sua produção de motos em sua fábrica de Manaus.

Apesar da saída do Brasil, o grupo chinês Zongshen segue muito forte mundo afora, e ainda está presente no mercado de motocicletas.

Sundown

A Sundown surgiu no início dos anos 2000, primeiramente focada na produção de bicicletas, e depois entrou no ramo de motos.

Ela se estabeleceu na Zona Franca de Manaus e se tornou a 3° marca de motos mais vendidas no país, em apenas dois anos de empresa.

Mas a crise econômica mundial de 2008 afetou diretamente a Sundown, que passou a ter dificuldade na reposição de peças, falta de assistência técnica e perda de competitividade.

Até que em 2010 teve a paralisação total de sua fábrica e o encerramento das atividades se deu de fato em 2016, ficando apenas na memória dos pilotos .

Buell

A Buell surgiu e também tentou ser uma das principais concorrentes da Harley-Davidson no Brasil, e teve um início bastante promissor.

Tanto que em 2003 a própria Harley comprou a marca e passou a fabricá-la, mas com o passar dos anos não vinha atingindo a meta de lucros.

Em 15 de outubro de 2009, a Harley-Davidson, que era a então proprietária da Buell, decidiu encerrar de vez a produção das motocicletas.

Apesar disso, as motos da Harley ainda chamam muito a atenção dos pilotos, mas é pouco difícil de ver no dia a dia, por conta de seu alto valor.

Fato é que todos esses modelos agora estão apenas na memória dos amantes de motos, mas há muitos outros modelos que fazem sucesso nos dias de hoje. A Honda e a Yamaha são as duas marcas que mais fazem sucesso no Brasil.