Adeus: 5 motos da Yamaha com produções encerradas e fora de linha
Yamaha surpreende ao finalizar a produção de 5 motos famosas após anos de sucesso e com isso, marca um fim importante na trajetória
Yamaha diz adeus a esses 5 modelos que fizeram um enorme sucesso na história de motos no país e surpreende milhares de motoristas com decisão
Yamaha fez 5 modelos aclamados saírem de cena após um enorme sucesso em vendas. Para a surpresa dos motoristas, simplesmente não há mais como comprar opções 0 km, pois, não estão mais sendo fabricadas.
Desde o ano passado esses modelos já saíram de cena e com isso, se tornaram apenas saudades nos corações do público. Hoje vamos falar desses modelos que não estão mais sendo comercializados.
5 modelos que saíram de linha
Conforme informações da Revista Duas Rodas, começamos falando da linha que tirou de cena os modelos Factor 125 USB e Fazer 150 USB. A saída dessas motos já era esperada, uma vez que entrou lugar a nova Factor e nova Factor 150 DX.
Já a do scooter Neo 125 contou com uma substituição interessante. Afinal, em seu lugar ficou a nova Neo’s Connected, que foi o primeiro veículo elétrico da Yamaha no Brasil.
Além disso, deixaram de ser vendidas a Naked MT-09 ABS e a Tracer 900 GT ABS. Ambos os modelos usavam o mesmo motor CP3. Segundo a Yamaha o principal motivo foram as “novas normas do PROMOT M5”.
Com as saídas, a marca reforçou que estava observando as tendências e que seguiria investindo em novos produtos além da expansão de sua rede. Por isso, o fim foi necessário para alguns modelos.
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Agora falando de quem está brilhando nesse ano, veja os modelos em destaque no mercado brasileiro:
- Factor 150 (YBR 150): 6.700 unidades emplacadas por mês
- Fazer FZ25 (Fazer 250): 4.000 unidades emplacadas por mês
- Lander 250 (XTZ 250): 3.900 unidades emplacadas por mês
- Fazer FZ15: 3.300 unidades emplacadas por mês
- Crosser 150: 2.400 unidades emplacadas por mês
- Aerox 160: 2.000 unidades emplacadas por mês
- NMAX: 2.000 unidades emplacadas por mês
Quais modelos de motos mais vendidos no Brasil?
Agora falando do mercado geral, quem realmente ganha espaço é a Honda, que quando se fala em ser top1, é a grande absoluta e ninguém supera. Veja o ranking abaixo:
- CG 160 (Honda): 45.000 unidades emplacadas por mês (líder absoluta e isolada do mercado há décadas)
- Biz (Honda – 110i e 125): 23.500 unidades emplacadas por mês
- Pop 110i (Honda): 19.500 unidades emplacadas por mês
- NXR 160 Bros (Honda): 17.300 unidades emplacadas por mês
- Sport 110i (Mottu): 8.600 unidades emplacadas por mês (modelo voltado para aluguel de entregadores)
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