Conheça os 3 modelos de carros populares da Fiat que se despediram causando tristeza em milhares de motoristas
A Fiat, montadora italiana mais amada entre brasileiros, teve sua história iniciada ainda em 1973, quando teve sua primeira fábrica construída aqui no país, localizada na região de Betim, em Minas Gerais.
Inclusive, a planta hoje é considerada a maior fábrica da Fiat em todo o mundo. Mas se tem uma característica que marca ainda mais o nome da Fiat é o pioneirismo.
De acordo com o portal Auto Max, a Fiat foi responsável pela produção e venda do primeiro carro popular no Brasil e, além disso, também foi a primeira a produzir um carro movido a álcool, o Fiat 147.
Adeus
Ao longo de todos esses anos, a montadora já lançou milhares de modelos renomados que caíram em cheio na graça do público, como os clássicos Fiat Uno e Fiat Palio.
Porém, infelizmente, muitos pararam de ser produzidos e deram lugar a carros muito mais tecnológicos e confortáveis.
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Sendo assim, separamos 3 modelos populares da montadora que ao se despedirem deixaram milhares de motoristas no maior chororô.
Fora isso alguns substitutos desses queridinhos acabaram sendo “convocados” às pressas pela marca.
1- Fiat Uno
Quem aqui não se lembra do clássico e quadradinho Fiat Uno? Esse modelo marcou tanto as gerações que, mesmo sem novos lançamentos, até hoje encontra-se presente na rotina de muitos brasileiros.
Pra quem não sabe, ele foi criado no ano de 1985, com um design mais esportivo, mas explodiu de vez na década de 90 e logo caiu nas graças do público, se tornando uma referência entre os carros populares da época.
Vale dizer que ele permaneceu por um longo período de tempo, mas infelizmente saiu de linha no Brasil, no ano de 2021, e mesmo tempo sendo alvo de algumas críticas, a notícia da sua “extinção” deixou muita gente chateada.
2- Fiat Palio
Outro modelo icônico da Fiat que saiu de linha é o Fiat Palio.
Lançado em 1996 para ser o sucessor do Fiat Uno, ele acabou indo muito além e chegou a ganhar inúmeras versões em 22 anos de mercado e trouxe modernidades para o mercado de compactos, como o seu design e itens de segurança e construção moderna.
O modelo foi oficialmente retirado das concessionárias no ano de 2018 e acabou dando espaço e sendo “substituído” pelo Fiat Argo.
Inclusive o Argo teve o seu primeiro lançamento oficial ainda em 2017 e a qualidade e o desempenho são os pontos que mais chamam a atenção dos motoristas até hoje.
Mais leve e econômica que as versões hidráulicas, a direção elétrica progressiva do Fiat Argo oferece respostas mais rápidas e eficientes aos comandos do motorista.
Tecnologia também é um ponto de destaque: através dos comandos no volante ou usando a voz, é possível atender chamadas no telefone, controlar as músicas e navegar pelas rádios.
3- Siena
Direto do setor de sedãs, a primeira geração do Fiat Siena surgiu em 1997 com o principal objetivo de atender as famílias que procuravam por um veículo maior e com mais conforto.
Outras versões foram criadas até o grande marco do modelo: o Grand Siena, lançado em março de 2021 com muito mais espaço e tecnologia.
Esse foi o último lançamento do carro, que saiu de linha para também ser substituído e dar lugar a outro queridinho da marca: O Fiat Cronos.
As versões do Cronos do último ano de 2023 trazem um visual totalmente reestilizado e tecnológico, oferecendo uma incrível capacidade do bagageiro de 525 litros em um motor 1.3 ou 1.8 e 109cv de potência.
Pensando nos motoristas que não abrem mão do espaço e conforto, o traz uma extensa gama de acessórios e itens tecnológicos, como:
- Faróis em LED;
- Motor Firefly 1.3;
- Tecnologia Uconnect na central multimídia;
- Tecnologia Keyless no botão start-stop;
- Volante multifuncional;
- Direção elétrica com progressão;
- Sistema auxiliar de partida em ladeiras;
- Câmeras de ré com sistema de linhas dinâmicas;
- Controle integrado de tração e estabilidade.
Qual foi o primeiro carro da Fiat lançado no mundo?
De acordo com o portal Médium, o primeiro carro produzido pela Fiat foi lançado no fim do século 19.
Se trata do Fiat 3½ HP (ou seja, Três e Meio), lançado em 1899, 9 anos antes do famoso Ford T, que não é, na verdade, o primeiro carro do mundo, mas sim o primeiro a ser fabricado em série.
O Três e Meio era um carro pequeno, de dois e três lugares, com um corpo do tipo Duc, projetado pelo engenheiro Aristide Faccioli.
As formas lembravam uma pequena carruagem puxada a cavalo.
O motor de dois cilindros era colocado sob o banco traseiro e usava tração no sistema de corrente, o tanque de combustível era colocado sob o banco da frente, que ficava na direção oposta à direção da viagem.
Foram produzidas 26 unidades do 3½ HP, entre 1899 e 1900. Atualmente, é documentada a existência de quatro deles:
- 2 deles estão em Turim, no Museu do Automóvel e no Centro Histórico da Fiat
- 1 no Museu Ford
- 1 no Museu Beaulieu, na Grã-Bretanha.
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