O estado ainda lidera ranking com maior número de carros no país, mas, para lidar com alto número da demanda, a fiscalização está mais rígida este ano
Antes da virada para 2025, a Secretaria Nacional de Trânsito divulgou que existiam mais de 33,7 milhões de veículos registrados em São Paulo. Em contrapartida, cerca de 27 milhões de cidadãos têm CNH .
Os dados, no entanto, envolvem a capital paulista, Santos, entre os outros munícipios com um alto número de habitantes. Por isso, este ano, diante de um número tão expressivo, a fiscalização está ainda mais rígida nas ruas, chamando atenção dos motoristas de todas as cidades.

Quais as infrações mais comuns no trânsito?
Segundo o Detran, 4 proibições apareceram no levantamento realizado entre janeiro e agosto de 2024. Dentro deste período, mais de 2,3 milhões de multas teriam sido aplicadas. Hoje, o Código de Trânsito Brasileiro prevê 243 violações.
No topo delas, apareceu a ausência de registro do automóvel em 30 dias. A infração rendeu 805.850 multas do Departamento Estadual. Na sequência, apareceram os veículos sem o licenciamento, com 313.251 registros, prejudicando diversos motoristas.
Em terceiro lugar, ficou o uso de celular no volante. No levantamento, o Detran apontou 167 mil flagras. Por último, mas não menos preocupante, foi apontado a ausência de cinto de segurança, que gerou em torno de 131 mil multas emitidas pelo órgão.

O que acontece se a CNH for suspensa?
O período de suspensão varia entre 6 meses e 2 anos, dependendo do nível de gravidade das infrações cometidas. Ainda assim, segundo o Detran, após cumprir o prazo, o motorista pode passar pelo curso de reciclagem, realizar os exames e se habilitar novamente.
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Conclusão
- Em resumo, São Paulo tem enfrentado uma alta demanda de veículos;
- Estado tem uma frota com de 33,7 milhões de automóveis registrados, contra 27 milhões de CNHs;
- No entanto, a fiscalização está mais rígida e o Detran apontou 4 infrações comuns que penalizam;
- Apareceram carros sem registros, sem licenciamento, uso de celular no volante e falta de cinto.
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Autor(a):
Lucas Brito
Lucas Brito é um jornalista que ama conversar sobre tudo, mas em especial sobre música, culturas, teorias e boas histórias. Seu maior objetivo é conseguir se tornar um grande comunicador e ter espaço para tratar de assuntos sociais que considera importantes, além de poder opinar sobre a ficção, <a href="https://www.otvfoco.com.br/historia-do-filho-de-guilherme-de-padua-e-paula-thomaz-choca/">como séries e novelas.</a> Email: lucas.brito@otvfoco.com.br



