Facão à solta: O adeus de 5 motos extintas da Honda, Yamaha e Suzuki e o choro dos motoqueiros

As motocicletas amadas pelos motoristas tiveram o adeus confirmado definitivamente no Brasil

Com trânsitos cada vez mais caóticos, preços absurdos e a pressa para chegar no destino desejado, muita gente tem trocado sem pensar duas vezes os carros pelas motos. Afinal, existem modelos da Honda, Suzuki e muitas outras, que é de deixar a qualquer um de queixo caído.

Mas, como nem tudo são flores, 5 motos amadas pelos motoristas acabaram sendo extintas da Honda, Yamaha e Suzuki para o choro do grande público. Confira os modelos abaixo:

Um dos modelos que deixou os mercados se trata da Suzuki TL 1000S. O modelo possuía muitos atributos interessantes, incluindo o motor super potente de 2 cilindros que podia ir até os 250 km/h de velocidade final.

Porém, o modelo não emplacou e mesmo ficando 6 anos em produção, vendeu poucas unidades. No ano de despedida, foram apenas 6 emplacamentos. Diante o fracasso, a motocicleta saiu do mercado em 2002, custando cerca de R$ 33 mil.

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Outra moto que não deu certo se trata da Honda Super Hawk, que possuía características semelhantes a anterior. A Honda apostava até em outras inovações, como garfo e amortecedor, mas, a novidade durou apenas UM ano aqui no país. Lançada em 1997, deu seu até logo em 1998, tendo uma passagem relâmpago.

Também da gigante Honda, outra motocicleta que fracassou se trata da Magna 750. Eram quase 90 cv e 7 kgf.m de torque, todavia, isso não foi o suficiente para ganhar espaço entre outros modelos já consagrados. Cartão Vermelho! Saiu do mercado após apenas cinco anos no Brasil, no ano de 1998.

Outra moto que não caiu na graça das vendas foi a CTX 700. O modelo queria alinhar a ciclística tradicional custom a um conjunto inédito, econômico, leve e com bom desempenho. Mas, ela não agradou ao público que, preferiam motos mais esportivas e ‘beberronas’.

Fechando o top 5, a moto que era sucesso e deu adeus ao Brasil se trata da Yamaha RD 350. Segundo a Revista Duas Rodas, o lançamento se deu no final de 1986 e marcou o início de um novo momento da marca no país. Ela foi produzida no Brasil de 1986 a 1995 e ficou conhecida como ‘viúva negra’.

Qual a moto mais vendida do Brasil?

Em produção há mais de 45 anos, a Honda CG continua sendo a moto mais vendida do Brasil. Vendida em quatro versões, da básica Start à mais equipada Titan, a CG 160 é sinônimo de robustez e economia de combustível.