Falência, R$170 bi pelos ares e donos de veículos choram no banho: O fim de 2 montadoras populares após anos

2 montadoras populares chegaram ao fim, por conta de dívidas absurdas acumuladas e a falência declarada logo depois

O Brasil conta com diversas montadoras de carro, mas poderiam ter ainda mais se não fossem dois fechamentos ao longo dos anos.

Isso porque duas delas chegaram ao fim, sendo que uma apresentou chegou a superar o valor de mercado de R$170 bilhões.

O time do TV Foco especializado em Serviços, a partir de informações do portal ‘Auto Papo’, traz à tona o fim de duas montadoras.

Uma delas teve que fechar as portas por falta de vendas, e a outra porque acumulou dívidas que superaram os R$70 bilhões.

Veja as montadoras

• A primeira delas, que chegou ao fim é a Matra Veículos;
• A outra, que pediu falência, é a Nikola, fabricante de caminhões elétricos;
• As montadoras são fundamentais e quanto mais opções, a tendência é que os veíuclos fiquem mais baratos.

Pedido de falência da Nikola

De acordo com o portal ‘AutoPapo’, a Nikola, fabricando de caminhões elétricos, pediu falência em fevereiro deste ano de 2025.

Apresentaram essa declaração no tribunal de Delaware, e o seu plano é de vender os ativos restantes para tentar liquidar as dívidas.

Todos os clientes se surpreenderam já que a Nikola chegou a ter um valor de mercado estimado em R$170 bilhões.

“Nossos melhores esforços não foram suficientes para superar esses desafios significativos”, declarou o CEO da marca, Steve Girsky.

O pedido de falência ainda precisa da aprovação, para que sim possa efetivar a venda para a quitação de todas as dívidas acumuladas.

Matra Veículos

A Matra Veículos surgiu em 2021, no município de Ibaiti, no Paraná, sendo uma fabricante de veículos utilitários.

Foi a primeira montadora do interior do Paraná e sua fábrica tinha uma capacidade de produzir 130 veículos por mês.

Assim chegou a fazer alguns modelos queridos, principalmente pelos motoristas da região, que davam uma valorização para a marca local.

Porém, mesmo com todo o investimento, em três anos venderam apenas 116 unidades, sendo que parte delas foi ao exterior.

Isso fez com que interrompesse as suas produções em 2004 e suspendendo em definitivo em agosto de 2005, com seu maquinário todo vendido para uma rival.

Conclusões finais

A Nikola, uma montadora de caminhões elétricos, avaliada em R$170 bilhões, surpreendeu ao efetivar o pedido de falência, por conta de grandes dívidas.

Já a Matra Veículos teve que fechar as suas portas após vender apenas 116 unidades em três anos, bem abaixo do mercado brasileiro.

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Quando a Matra Veículos surgiu?

A Matra Veículos foi fundada no dia 29 de novembro de 2021, e já em agosto de 2005 confirmou o seu encerramento.