FIM da CNH e proibição: Nova lei de trânsito traz multa pesada e crava 5 alertas urgentes aos motoristas

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

13/05/2024 22:45

5 min

IPVA, lei e motoristas no trânsito (Foto: Reprodução / Canva / Montagem TV Foco)
IPVA, lei e motoristas no trânsito (Foto: Reprodução / Canva / M...
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Os motoristas devem seguir as recomendações das leis de trânsito

Ocorre que uma proibição, fim da CNH , multa pesada e mudanças na lei de trânsito caem como uma bomba aos motoristas.

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A primeira que iremos destacar é sobre a proibição de dirigir ciclomotores e bikes elétricas sem o uso de equipamento de segurança.

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De acordo com informações do portal Garagem 360 , a Câmara Municipal de Boa Vista aprovou uma lei que regulamenta o uso de ciclomotores e bikes elétricas.

O intuito é atender a alta demanda desses veículos na região, sem prejudicar a circulação de pedestres e o fluxo do trânsito. Em resumo, espera-se criar uma mobilidade eficiente e sustentável.

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As regras estabelecidas pelo projeto são destacadas em 5 alertas:

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  • Uso obrigatório de equipamentos de segurança;
  • Preferência aos pedestres e ciclistas;
  • Respeito à sinalização das ciclovias e ciclofaixas;
  • Uso de equipamentos de iluminação noturna dianteira e traseira;
  • Limite de velocidade e equipamento de alerta sonoro;

Os órgãos de trânsito de Boa Vista serão responsáveis por fiscalizar a lei, agindo de acordo com as penalidades e medidas administrativas que constam no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e conforme as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

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“Nosso objetivo não é causar obstáculos, mas sim criar um ambiente, no qual os novos veículos de micromobilidade possam ser introduzidos na cidade de maneira segura, melhorando a mobilidade urbana e promovendo uma convivência harmoniosa entre diferentes modos de transporte”, destacou o vereador Manoel Neves (Republicanos), relator da lei.

Bicicletas elétricas entram na categoria de ciclomotores (Foto Reprodução/Internet)
Bicicletas elétricas entram na categoria de ciclomotores (Foto: Reprodução / Canva)

MULTA PESADA?

O capacete é o item de segurança mais importante quando se fala em motocicletas. Isso porque esse é o equipamento responsável por proteger a cabeça do condutor contra lesões graves.

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Sendo assim, o uso desse equipamento é imprescindível e as autoridades de trânsito possuem até regras rígidas em relação a isso.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) destaca que conduzir esses veículos sem o uso do capacete, ou até sem os vestuários recomendados, é infração gravíssima.

Nesses casos, a penalidade é multa de R$ 293,47 e sete pontos são incluídos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do condutor. Além disso, o motociclista ainda fica suspenso de dirigir em um período que varia entre dois e oito meses.

CNH é um dos principais documentos dos brasileiros (Reprodução: Internet)
CNH é um dos principais documentos dos brasileiros (Foto: Reprodução / Canva)

É importante pontuar que essas penalidades também englobam os transportes de passageiros de acordo com informações do portal Auto Esporte .

“É obrigatório, para circular nas vias públicas, o uso de capacete motociclístico pelo condutor e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, devidamente afixado à cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar inferior”, diz a resolução 453 do Contran.

Outro ponto, é que os motociclistas que forem flagrados usando intercomunicadores ou alto-falante Bluetooth instalados nos capacetes também serão multados pelo Cetran.

Conatran estabeleceu mudanças na lei de trânsito (Reprodução: Internet)
Conatran estabeleceu mudanças na lei de trânsito (Foto: Reprodução / Canva)

FIM DA CNH PARA OS MOTORISTAS?

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) acaba de definir novas regras que afetam a necessidade da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para alguns veículos.

Dessa forma, a Resolução nº 996/2023 traz mudanças nas normas de trânsito, com foco em aprimorar a diferenciação entre diversas categorias de veículos.

Diante desse cenário, surge uma curiosa e atraente opção: motos que não necessitam de Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para sua condução.

Para pilotar veículos ciclomotores, é necessário possuir a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ou a CNH na categoria A.

As motos de até 170 cilindradas isentas do IPVA em Rondônia (Reprodução: Internet)
Motos no trânsito (Foto: Reprodução / Canva)

Essa exigência também se aplica ao registro e emplacamento desses veículos, garantindo que os condutores tenham o treinamento necessário para a segurança nas vias públicas.

Entretanto, a exceção da obrigatoriedade vai para: bicicletas elétricas e tradicionais, patinetes, monociclos e hoverboards, ou seja, podem ser conduzidos sem a necessidade de CNH.

Essa é uma mudança que facilita a mobilidade para quem opta por esses meios de transporte mais leves de acordo com informações do portal Remaza.

Em resumo, os ciclomotores representam uma alternativa eficiente e conveniente para indivíduos sem CNH, mas é crucial estar ciente dos requisitos legais, como a obtenção da ACC, e das responsabilidades que acompanham sua condução.

Nova lei de trânsito muda o tempo de renovação da CNH (Reprodução: Montagem TV Foco)
Nova lei de trânsito e CNH (Foto: Reprodução / Canva / Montagem TV Foco)

COMO EMITIR UMA CNH?

Para quem não sabe, para tirar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) no Brasil, é necessário atender aos seguintes requisitos básicos:

  • Ser maior de 18 anos para a categoria B (carros de passeio) e para a categoria A (motocicletas);
  • Saber ler e escrever;
  • Possuir documento de identificação (RG ou equivalente);
  • Ser aprovado em exames médicos e psicológicos;

Assim, agora que você já tem todas essas informações , é só aproveitar da melhor forma possível.

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Graduado em Jornalismo pela Universidade Estácio de Sá, tem pós-graduação em Cinema e Audiovisual, pela Fasul Educacional. Com experiência na produção de programas na RIT TV, por dois anos. Possui vasta experiência como redator na cobertura de programas de TV e reality shows em portais de entretenimento desde 2008. Está desde 2022 no TV Foco, com forte atuação na cobertura de novelas e reality shows, onde escreve com responsabilidade, clareza e leveza. Desde 2023 também atua como apresentador do TV Foco em seu canal no YouTube. diego.laureano@otvfoco.com.br