Fim de produções no Brasil: Adeus vital de rival da Fiat e a confirmação de Bonner no JN às pressas
Fabricante de carros populares e famosos entre os brasileiros anuncia fim de produções no Brasil e Bonner confirma encerramento de produção por todo o país no Jornal Nacional
Montadora muito famosa entre os consumidores brasileiros e rival da Fiat anuncia o encerramento de atividades no Brasil e William Bonner confirma o fim das produções de carros populares no Jornal Nacional.
“A indústria automobilística brasileira sofreu hoje um baque histórico. A montadora Ford anunciou o fim da produção de veículos no país”, informou o jornalista em janeiro de 2021.
Portanto, de acordo com informações do telejornal, a fabricante anunciou em 2021 o encerramento da produção de veículos em suas fábricas no Brasil após um século no mercado nacional.
Vale ressaltar que a Ford foi a primeira fabricante de automóveis a se instalar no país, em 1919. Em mais de um século de operações, liderou por diversas vezes o mercado nacional até ser sufocada, nos últimos anos, pela concorrência acirrada e o desaquecimento da economia .
Em comunicado divulgado para a imprensa, a fabricante diz que a decisão foi tomada "à medida em que a pandemia de Covid-19 amplia a persistente capacidade ociosa da indústria e a redução das vendas, resultando em anos de perdas significativas".
Além disso, a empresa citou ainda a recente desvalorização das moedas na região, que "aumentou os custos industriais além de níveis recuperáveis", e mencionou a pandemia e a ociosidade nas linhas de produção, "com redução nas vendas de veículos na América do Sul, especialmente no Brasil".
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A montadora mantinha fábricas em Camaçari (BA) e Taubaté (SP), para carros da Ford, e em Horizonte (CE), para jipes da marca Troller. No entanto, a empresa continua comercializando produtos no Brasil.
Os produtos são importados principalmente da Argentina e do Uruguai. A Ford disse ainda que todos os clientes seguem com assistência de manutenção e garantia.
Dentre as instalações, foi mantido o Centro de Desenvolvimento de Produto, na Bahia, além do núcleo de pesquisas, a empresa mantém em Tatuí, no interior de São Paulo, um centro de provas, que está em operação desde 1970 — foi o primeiro do Brasil. Atualmente, o espaço está em fase final de obras de infraestrutura para receber testes de carros autônomos , que serão vendidos em vários mercados.
“A Ford virou uma grande importadora com área de inteligência”, diz o consultor independente Milad Neto. “O Brasil tem excelência em engenharia, somos muito criativos. Temos chance de nos tornar protagonistas no cenário de engenharia de mobilidade.”
Quais empresas a Ford tem em seu portfólio?
Além da própria marca, a fabricante é dona da norte-americana Lincoln e da brasileira Troller. A empresa ainda detém 8% da britânica Aston Martin, 32% da chinesa Jiangling Motors, sem contar as joint ventures na China, Rússia, Tailândia, Taiwan e Turquia.
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Autor(a):
Luiza Lefundes
Cursando Jornalismo e completamente apaixonada por comunicação social e entretenimento. Antenada nas redes sociais e acompanhando as vidas movimentadas das celebridades. Fanática pelas divas do pop e extremamente cinéfila, sou a pessoa que passa horas vendo filmes e está sempre procurando séries novas. Meu objetivo é ser o mais clara possível e espalhar todas as fofocas.