Fim de uma era na linha 11 – Coral: Canetada de Tarcísio em SP traz virada na CPTM e atinge paulistas

Canetada de Tarcísio de Freitas chega em peso na CPTM em São Paulo e atinge de vez os paulistas

O Tarcísio de Freitas entrou no seu 3º ano de mandato no Governo do Estado de São Paulo, com uma política bastante conservadora com relação a CPTM.

Focando na privatização e descentralização dos meios, o Governador tem acabado com tradicionais linhas do metrô e CPTM do Estado de São Paulo.

Uma matéria do Monitoramento Mercantil publicada em junho de 2024 revela que Tarcísio de Freitas vai privatizar as linhas 11 – Coral, 12 – Safira e 13 – Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

O processo de concessão começou em novembro de 2024 e está em processo de transição para isso acontecer.

Para se ter ideia, juntas, as três linhas somadas transportam mais de 17 milhões de pessoas mensalmente.

Quantas pessoas são transportadas?

Além disso, de acordo com a CPTM, a Linha Coral chega a transportar mais de 11 milhões de passageiros mensalmente, a Safira 5.4 milhões e a Jade mais de 431 mil.

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Mas, a ideia do Governo do Estado de São Paulo é conseguir com que a linha Jade amplie a partir da construção de mais 10 novas estações.

Entretanto, a privatização das linhas do metrô é algo que leva em debate muitas ocasiões, como a qualidade do serviço prestado.

Portanto, de acordo com Dionisio Lins, Deputado do Partido Progressista, a venda da concessão deixa o passageiro refém de um péssimo serviço:

“Mas, não dá mais para os usuários ficarem reféns de um serviço ineficiente e pagando o preço da desorganização, sendo transportados em vagões sujos e escuros, principalmente aqueles dos ramais que atendem à Baixada Fluminense. Pediremos a criação de um Grupo de Trabalho que contará com representantes do Poder Público para debater a mudança dos serviços ferroviários, atualmente operado pela Supervia e que está em discussão para ser repassado para o Governo do Estado”

Conclusão final:

Portanto, Tarcísio de Freitas vai privatizar as linhas 11 – Coral, 12 – Safira e 13 – Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Mas, o processo de concessão começou em novembro de 2024 e está em processo de transição para isso acontecer.

Para se ter ideia, juntas, as três linhas somadas transportam mais de 17 milhões de pessoas mensalmente.

LINHAS DA CPTM PRIVATIZADAS:

As linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) são privatizadas e operadas pela ViaMobilidade desde 2022.

O governo do estado de São Paulo também está privatizando as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. 

Linhas privatizadas

• 8-Diamante e 9-EsmeraldaOperadas pela ViaMobilidade, um consórcio formado pela CCR e pelo Grupo Ruas
• 11-Coral, 12-Safira e 13-JadeO governo de São Paulo está privatizando essas linhas, que atendem a zona leste da capital e cidades vizinhas