Fim do Onix: Chevrolet baixa 7 bilhões na mesa e anuncia carro para destruir a Volkswagen no Brasil
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Chevrolet crava fim do Onix, vai em busca de novidades e quer colocar alto investimento e colocar Volkswagen como a segunda no Brasil
A Chevrolet é uma das maiores e mais queridas fabricantes de carros no Brasil, o Onix, por exemplo, tem dominado o Brasil na questão dos carros populares.
Querido, mais em conta e com manutenção barata, o Onix é tudo que o brasileiro tem buscado em um carro mais novo, já que o Celta, desejo de consumo para quem quer economia e autonomia, já não é mais fabricado.
Chevrolet Ônix - Foto Internet
Chevrolet Ônix - Foto Internet
Chevrolet Ônix - Reprodução Internet
Agora, a Chevrolet quer por um fim nos Onix no Brasil, mas, para lançar de vez uma nova geração dele e deixar a Volkswagen com medo do que pode acontecer no futuro.
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Segundo o portal Coluna financeira, General Motors anunciou um investimento estratégico de R$7 bilhões na fábrica de Gravataí (RS) para transformar o Chevrolet Onix em um SUV híbrido. Previsto para chegar ao mercado em 2026, o novo modelo compacto será derivado da plataforma GEM, a mesma utilizada pelos populares Onix e Tracker.
O SUV híbrido representará uma aposta da GM no segmento dos veículos elétricos no Brasil, posicionando-se abaixo do Tracker e competindo diretamente com modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian. Equipado com um motor 1.0 turbo flex atualizado, incluindo injeção direta de combustível, o veículo promete oferecer potência e eficiência aprimoradas, embora detalhes específicos sobre a tecnologia híbrida ainda não tenham sido divulgados.
Além do desenvolvimento do novo SUV, o investimento também abrangerá reestilizações nas linhas Onix e Tracker. O Tracker, que será o primeiro a passar pelas mudanças, receberá atualizações visuais, de acabamento e uma nova central multimídia integrada ao quadro de instrumentos, já conhecida pela sua estreia na Spin.
Com esses aportes, a GM busca modernizar sua produção no Brasil, introduzindo tecnologias avançadas e mantendo sua competitividade no mercado de SUVs compactos e híbridos. A iniciativa também visa fortalecer a posição da Chevrolet como líder no segmento de veículos populares no país, oferecendo opções mais sustentáveis e alinhadas às tendências globais de mobilidade.
QUAIS SÃO OS SUVS MAIS VENDIDOS NO BRASIL?
- Volkswagen T-Cross: 6.224
- Chevrolet Tracker: 5.670
- Hyundai Creta: 5.335
- Volkswagen Nivus: 5.259
- Nissan Kicks: 4.582
- Jeep Renegade: 4.382
- Honda HR-V: 4.285
- Jeep Compass: 3.914
- Fiat Fastback: 3.885
- Toyota Corolla Cross: 3.754
Como a Volkswagen domina o mercado com o T-Cross, por muito acima da Chevrolet Tracker, a ideia é colocar um novo Onix na linha para realmente bater de frente com a Volkswagen e conseguir mudar o cenário do mercado nacional automotivo.