FIM DE UMA ERA!
Encerramento de produções: O fim de moto mais AMADA da HONDA após décadas no Brasil e tristeza de motoqueiros
24/10/2023 às 9h53
![Imagem PreCarregada](https://stcotvfoco.com.br/2023/10/Capturar-7-fotor-2023102494944-e1698152056199-150x150.png)
Uma das motos mais icônicas e amadas da HONDA acabou dando adeus para sempre, deixando milhares de motoqueiros desolados
As motos são itens indispensáveis em quem ama viver sob duas rodas. Entre tantas marcas e modelos, muitas delas perpetuam por gerações outras permanecem apenas no coração desse público.
É indiscutível que a Honda, de longe, seja uma das marcas que mais tem tradição nesse setor. Porém, como tantas outras montadoras, ela não está isenta em dar adeus a seus modelos, mesmo que seja os mais icônicos.
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Triste adeus
O ano era 2019, mais precisamente em fevereiro daquele ano, quando a Honda confirmou o fim da produção de um dos seus modelos mais amados, após um pouco mais de 4 décadas (42 anos) no país, o que deixou muitos brasileiros em choque.
Estamos falando da Honda CG 125 que foi lançada no ano de 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, inclusive, de acordo com o portal Auto Escola, ela foi a mais vendida do país por anos a fio.
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Ainda de acordo com o Auto Esporte, a CG 150 foi substituída em 2016 pela CG 160, que agora é a líder de vendas e permanecerá como único produto da linha.
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Em seu último ano de vendas, no ano de 2018, a CG 125 foi apenas a 7ª moto mais emplacada do Brasil, alcançando 28.401 unidades.
Mas por que ela foi extinta?
Com a nova regra que exige CBS ou ABS nas motos novas desde o início do ano de 2019, a montadora decidiu não investir no sistema para a 125. Assim, ela não poderia ser mais fabricada.
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Foi o mesmo motivo que tirou de linha outros veículos populares, como a Kombi, em 2014. quando passou a valer a obrigatoriedade de freios ABS e airbags para carros zero.
![A Honda CG 160 substituiu a Honda CG 125 (Foto Reprodução/Motor1)](https://cdn.motor1.com/images/mgl/G32KgV/s1/honda-chega-a-8-milhoes-de-motos-flex-fabricadas-no-brasil-com-cg-160-fan.webp)
De acordo com o G1, um dos motivos apontado pela própria Honda para o fim da CG 125 foi a mudança do público brasileiro, que na época estava mais interessado em segmentos como o de scooters.
A marca ainda lançou, na mesma ocasião, o modelo Elite 125 no Brasil e renovou o PCX 150, para reforçar a presença neste setor.
Apesar do fim da produção em Manaus, algumas unidades da CG 125 ainda podem ser encontradas no mercado de seminovas. Na OLX por exemplo, você consegue encontra-la na faixa de 5 mil reais.
Substituta
De acordo com informações divulgadas pelo Auto Esporte, a CG125 foi substituída pela CG 160, que se tornou líder de vendas e permaneceu por um tempo como único produto da linha.
![Honda CG 160 substituiu a CG125 (Foto Reprodução/História Honda)](https://www.honda.com.br/motos/sites/hda/files/2023-03/lateral-direita-da-moto-honda-cg-160-fan_0.webp)
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Autor(a):
Lennita Lee
Meu nome é Lennita Lee, tenho 32 anos, nasci e cresci em São Paulo. Viajei Brasil afora, e voltei para essa cidade, afim de recomeçar a minha vida.Sou formada em moda pela instituição "Anhembi Morumbi" e sempre gostei de escrever.Minha maior paixão sempre foi a dramaturgia e os bastidores das principais emissoras brasileiras.Também sou viciada em grandes produções latino americanas e mundiais. A arte é o que me move ...Atualmente escrevo notícias sobre os últimos acontecimentos do cenário econômico, bem como novidades sobre os principais benefícios e programas sociais.