Honda anunciou um modelo potente que promete bater de frente com outros gigantes.
O aguardado Honda ZR-V está finalmente chegando ao Brasil, prometendo ser uma opção intermediária interessante no mercado de SUVs. Posicionado entre o HR-V e o novo CR-V, o ZR-V busca oferecer versatilidade e desempenho, típicos dos modelos Honda, a um preço competitivo.
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O ZR-V chega ao Brasil equipado com um motor 2.0 DOHC i-VTEC aspirado a gasolina, capaz de gerar 157 cavalos de potência e 18,8 kgfm de torque. O câmbio CVT contribui para o conforto e a dirigibilidade em diversas condições. Com suas dimensões de 4,57 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,66 metros, o ZR-V oferece um amplo espaço interno para viagens de todos os tipos.
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Uma característica interessante é que o ZR-V compartilha a plataforma com a 11ª geração do Civic, o que lhe confere uma base sólida. Além disso, seu painel é praticamente idêntico ao do Civic.
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É importante destacar que o ZR-V será um pouco menos potente em comparação com o Honda HR-V, que conta com versões equipadas com um motor 1.5 turbo flex, capazes de produzir 177 cv e 24,5 kgfm de torque.
O ZR-V estará disponível em duas versões: EXL e Touring. A versão EXL será mais acessível em termos de preço, mas não incluirá recursos autônomos de segurança, como piloto automático adaptativo, assistente de faixa ou frenagem de emergência. Já a versão Touring é voltada para aqueles que buscam o máximo em segurança, com um pacote completo de recursos.
Com a chegada do ZR-V, a linha de SUVs da Honda no Brasil fica ainda mais completa, oferecendo aos consumidores mais opções e tornando o mercado ainda mais competitivo. Esperamos que o ZR-V tenha muito sucesso em nosso país e ofereça uma experiência excepcional aos motoristas brasileiros.
Qual a moto mais problemática da Honda?
Relatos apontavam de que a moto tinha dificuldade de funcionar, especialmente em situações mais desafiadoras e complicadas.
Fonte: Garagem 360.
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