Honda chega com moto mais barata em 2024 na casa dos R$10 mil
A queridinha Honda, montadora campeã em vendas de motocicletas, acaba de chegar com os dois pés na porta neste início de 2024, com a moto mais barata do ano, na casa dos R$10 mil, aterrorizando sua rival Yamaha.
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Como todos já sabem, a Honda Pop 110i é o modelo mais barato da montadora, mas agora, ela chegará com sua versão de 2024 no Brasil e já está abalando o coração de milhões de consumidores com suas novas características e seu preço mais que surpreendente.
De acordo com o portal Motoo, ela é mais acessível que a Biz 110i, além de apresentar características mais robustas para diversos tipo de terreno. Em relação ao modelo 2023, a motocicleta continua a mesma.
O preço da Pop 110i 2024 é de R$ 9.370, sem incluir fretem segundo anuncia a empresa em seu site. Este valor é o Preço Público Sugerido (PPS), que serve apenas como referência divulgada pela montadora, mas não necessariamente e o cobrado nas lojas.
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Segundo dados da Tabela Fipe, o valor real da Pop 110i nas concessionárias é de R$ 11.537, em média. Seu conjunto permanece sem mudanças profundas nos últimos anos, mas segue como uma das motocicletas mais vendidas do Brasil.
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O modelo conta com motor de 1 cilindro, 109,1 cc, que rende 7,9 cavalos de potência a 7.250 rpm e 0,90 kgfm de torque a 5.000 rpm. Com câmbio de 4 marchas, a moto roda com gasolina. Entre os seus principais atributos estão o baixo consumo de combustível, o que possibilita média de 59,6 km/l, como mostram dados aferidos pelo Instituto Mauá.
É notadamente simples e robusto, com garfo dianteiro de 100 mm de curso e duplo amortecedor traseiro com 83 mm de curso. Suas rodas são raiadas, com 17 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira. Os freios contam apenas com os mais arcaicos tambores, de 110 mm (dianteira e traseira), enquanto estão equipados com dispositivo combinado (CBS), que reparte a frenagem entre os eixos.
Um de seus destaques é o grande assento, uma das características mais marcantes desta moto, com 749 mm de altura. Seguindo seu padrão mais espartano, o painel da moto é 100% analógico e conta somente com os recursos mais simples.
Qual é a moto mais cara da atualidade?
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