Idosos com 60 e 70+ dando ADEUS: Nova lei de trânsito é confirmada com bloqueio na CNH e multa em dobro em SP

Terror aos idosos com multa em dobro e risco de perder a habilitação

O Brasil é um país regido por leis e em sua legislação de trânsito, uma das principais obrigações aos motoristas é que os mesmos possuam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) . Além disso, há outras regras para os condutores que precisam ser obedecidas para evitar maiores impasses.

Dessa vez, falaremos de uma nova lei de trânsito confirmada com bloqueio na CNH e multa em dobro em SP que atinge milhões de motoristas em cheio.

FIM DA CNH ANTECIPADO

A primeira virada se trata da chegada de uma nova lei em 2024 , marcando o fim de uma era para muitos condutores brasileiros envolvendo, especialmente aqueles com 50, 60 e 70 anos. O fato é que, com a implementação das alterações no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), já em vigor em todo o Brasil, algumas modificações acabaram ocorrendo.

Primeiramente, vale frisar que, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), implementado pela Lei nº 9.503 e vigente desde 1997, não existe um limite de idade para dirigir. Mas, aos idosos existe a necessidade de renovação da CNH de forma mais assídua.

Confira as idades:

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• 50 a 69 anos: renovação a cada 5 anos;
• 70 anos ou mais: renovação a cada 3 anos.

Os idosos precisam tomar muito cuidado, visto que de acordo com o BMC News, diante as mudanças na lei de trânsito, é crucial que o grupo fique atento aos novos prazos de validade do documento para evitar penalidades.

MULTA EM DOBRO

Por sua vez, a segunda virada vai especialmente os motoristas de SP. Acontece que, uma tecnologia que utiliza o fenômeno físico Efeito Doppler em radares de velocidade chegou em fase de testes na cidade de São Paulo, para aterrorizar os motoristas.

Os instrumentos são aptos a identificarem a velocidade de carros até 50 metros depois da passagem pelo radar, multando aqueles condutores que tentarem “driblar” o aparelho. Diferentemente dos radares que os motoristas já estão acostumados no Brasil, o Efeito Doppler não precisa medir a velocidade por meio de sensores no asfalto, o que diminui o tempo de implementação.

A captação ocorre por meio de ondas eletromagnéticas que detectam a velocidade de condutores antes mesmo deles passarem pelos equipamentos. Segundo o portal ‘Coluna Financeira’, no total, a empresa possui mais de 1.699 faixas monitoradas e 731 equipamentos em 24 dos 26 estados mais o Distrito Federal.

Com o radar, além da identificação do excesso de velocidade, o Efeito Doppler pode validar uma série de outras infrações, como parar na faixa de pedestres, direção na contramão, conversão proibida, avanço do sinal vermelho e até mesmo o uso do celular ao volante.

Dessa forma, o novo radar assusta os motoristas com a multa em dobro. Acontece que, a infração por excesso de velocidade custa entre R$ 130,16 e R$ 880,41, com possibilidade de suspensão da CNH.

Com a multa em dobro e risco de perder a CNH, os idosos precisam estar em total alerta para cumprir as normas de trânsito, além do restante dos motoristas.

POR QUE O NOVO RADAR SE CHAMA DOPPLER?

O nome do radar é uma homenagem a Christian Andreas Doppler, físico austríaco que descobriu o efeito no século XIX.

Porém, para os motoristas imprudentes, esse nome pode se tornar sinônimo de multas dobradas e maior rigor nas estradas. Sendo assim, o recado é sucinto: Pense bem antes de desafiar o radar doppler.