Alerta de golpe terrível: Isso é o que alguns mecânicos estão fazendo no seu carro para te enganar

Alguns mecânicos realizam algumas trocas de peças e consertos de forma desnecessária, aplicando golpes em motoristas

É muito que alguns motoristas não tenham conhecimentos básicos sobre seus próprios veículos , por isso alguns mecânicos se utilizam de má fé para cobrar valores absurdos em consertos. Claro que algumas dessas táticas não se aplicam a todos os profissionais, mas é importante ficar em alerta com possíveis situações desagradáveis.

De acordo com o portal Pronatec, um dos golpes mais aplicados nas oficinas envolvem para problemas nos motores. Alguns dos mecânicos costumam cobrar valores abusivos e acima do mercado para resolver. Afinal, sem um motor, um carro não tem como funcionar.

Outro golpe está ligado também à lataria. É muito comum acontecer batidas leves, mas o transtorno para trocar as partes afetadas pode ser gigantesco. Recomenda-se que os motoristas levem seus carros para mecânicos de confiança, ou que consultem pelo menos mais de uma opinião, em mais de um estabelecimento.

Problemas com motores e óleo podem ser caros (Foto: Reprodução/Autoesporte)

Por fim, é importante que o próprio motorista verifique se existe algum tipo de vazamento antes de levar o carro à oficina. É necessário verificar embaixo do veículo se existe alguma mancha de óleo no chão, para evitar pagar pelo reparo de um problema que simplesmente não existe.

CONSERTOS MUITO CAROS

Os golpes costumam acontecer quando alguns mecânicos apontam vazamentos de óleo muito mais sérios do que realmente existem. De acordo com a Só Motores, a retífica de um motor pode custar entre R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil . O valor pode fugir completamente da renda de um profissional que usa o carro para trabalhar.

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QUAIS SÃO OS MAIORES GOLPES NAS OFICINAS?

De acordo com o Uol, os maiores golpes aplicados por mecânicos são: apontar que o carro está empenada, oferendo cambagem e caster; pane elétrica ou mau contato, quando na verdade só é necessário realizar uma limpeza; troca de sonda lambda ou catalizador de forma desnecessária dos motores; transmissão condenada; e troca por peças falsas.