A primeira concessionária da marca foi aberta no início em maio do ano de 2022, em São Paulo, ao mesmo tempo que a marca apresentava novos modelos de carros elétricos e híbridos.

A partir de então, já tendo percebido uma boa receptividade do público brasileiro, a BYD acelerou o processo. A marca encerrou 2022 com 45 concessionárias abertas em cidades de diversos Estados, com planejamento para chegar a 100 ao final deste ano.

Ainda de acordo com o portal Garagem 360, a nacionalização da frota é um passo fundamental para a sua expansão no país. Sendo assim, o empenho em aquisição da fábrica baiana da Ford está a todo o vapor.

As negociações estão se arrastando já há três anos, Quando estava a um passo de concluir, a transação voltou a a “emperrar” novamente, no início do mês passado.

Para destravar essas negociações, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), juntou-se a executivos da BYD na comitiva do governo federal que está em missão comercial na China.

E, ao que tudo indica, a aquisição da fábrica da Ford pela BYD será anunciada a qualquer momento nos próximos dias.

Quais serão os impactos no mercado automobilístico nacional?

Com a aquisição, a montadora chinesa fará um investimento de R$ 3 bilhões na produção de carros elétricos e híbridos no Brasil, com a promessa de gerar pelo menos 1.200 empregos diretos,  o que justifica o empenho do governo baiano.

O foco inicial de produção em Camaçari serão os carros híbridos movidos a etanol,  em razão do preço mais baixo e da menor necessidade de infraestrutura para recarga, sem perder a característica de baixas emissões de carbono.

Segundo o portal CNN, a assessoria do governo baiano informou que a expectativa é de que o complexo industrial da BYD inicie a produção de veículos no segundo semestre de 2024.

Após tudo se confirmando, os primeiros modelos fabricados no Brasil pela BYD poderão ser o Song Plus DM-i, o SUV híbrido plug-in que, em sua versão importada, já é o mais barato da categoria – R$ 269.990, contra R$ 347.300 do Jeep Compassa 4xe.

Além do compacto Dolphin, modelo de entrada da linha BYD, que ainda não é vendido por aqui. A concorrência que se cuide, pois a BYD promete chegar com tudo!