Fim das produções: O adeus de 2 motos amadas da Honda, extintas para sempre no Brasil após 7 anos
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Honda decide por fim duas motos amadas dos motociclistas
A Honda é uma das principais montadoras do país. Seus modelos já são tradicionais e queridos no mercado brasileiro. Assim como ela lança várias motos, ela também tira muitas de linhas e hoje falaremos desses modelos que sairão de linha em 2023.
Conforme informações do site Motos 2023, a Honda tirou esses dois modelos queridinho de linha em 2023. Vale lembrar, que você ainda poderá ver o modelo por aí, mas, acontece que esse ano será o fim de sua produção.
Motos modelo Honda SH 300i e SH 150i (Foto: Reprodução, Duas Rodas)
Desde o início de 2023, a Honda decidiu retirar duas motocicletas do mercado nacional. A Honda SH 150i, que é uma scooter conhecida pela sua simplicidade e organização, foi descontinuada devido à estratégia da montadora japonesa de dar maior destaque às motos PCX e Elite. Essa mudança tem como objetivo valorizar esses modelos, o que levou à retirada da SH 150i do mercado brasileiro. O mesmo fim levou a SH 300.
QUAIS OUTROS MODELOS NÃO EXISTEM MAIS?
Magna 750 (94 a 98)
Honda Magna 750 (Foto: YouTube)
Ela é conhecida como prima da Shadow, nada menos que uma das motos mais famosas do Brasil. Ela brilhou nas versões 650 e 750 na era dourada do segmento no país e emplacou dezenas de milhares de unidades. Mas, conforme o Motonline, a ‘prima’ Magna 750, não teve o mesmo sucesso.
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Movida por um motor quatro cilindros em V herdado da esportiva VFR 750que despechava quase 90 cv e mais de 7 kgf.m de torque, ela ficou apenas cinco anos nas lojas.
Super Hawk (97 a 98)
Modelo Super Hawk (Foto: YouTube)
Nosso terceiro modelo é a Super Hawk, conhecida em outros mercados como Firestorm, por aqui ela foi chamada de Super Hawk. A esportiva era audaciosa, e conseguiu implementar uma série de inovações às ruas.
Esse modelo tinha garfo e amortecedor HMAS (Honda Multi-Action System) e ela foi o ponto de partida de novos conceitos de design da Honda. Seu motor de dois cilindros, 996 cm³ e 110 cv de potência máxima também chamavam atenção. Apesar de causar quando chegou, saiu de linha um ano depois de ter chegado a mercado.