FIM das produções: O adeus de 5 motos da Honda e Yamaha, incluindo modelo popular, após anos no Brasil
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Motos da Honda e Yamaha deram adeus às produções após anos no Brasil
Hoje, vamos destacar cinco motocicletas da Honda e da Yamaha que deram adeus, deixando os motociclistas um tanto nostálgicos.
Seja por estratégia das fabricantes ou por queda nas vendas, os motivos para o fim das produções são diversos, até modelos populares já deram adeus.
A primeira despedida foi da Super Hawk – Firestorm, que rivalizava com a Yamaha TL 1000S, apresentando um motor de dois cilindros em V e 110 cv, mas não conseguiu se manter.
Segundo o portal Moto Online, a Honda Super Hawk apostou em inovações como o garfo e amortecedor HMAS (Honda Multi-Action System), e até mesmo introduziu novos conceitos, como a montagem direta do motor no braço oscilante.
Apesar das novidades, a moto teve uma passagem relâmpago pelo Brasil, sendo lançada em 1997 e descontinuada em 1998, após apenas um ano de comercialização.
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A Honda XR 650 também é lembrada com carinho, mesmo tendo sido fabricada por apenas dois anos, entre 1997 e 1998.
A Yamaha RD 350, conhecida como a ‘viúva negra’, fez história desde o final dos anos 80 até meados dos anos 90, marcando uma nova era para a marca no Brasil antes de ser descontinuada.
A Magna 750 chegou a apresentar diversas versões, incluindo as de 650 e 750cc. No entanto, quando a atenção se voltou para a Magna 750, o modelo impressionou com seu motor de quatro cilindros em V, herdado da esportiva VFR 750. Com quase 90 cv e 7 kgf.m de torque, suas especificações eram notáveis, mas não foram o bastante para conquistar um espaço duradouro no mercado. A moto foi descontinuada após apenas cinco anos de presença no Brasil.
A Honda CG 125, uma das motocicletas mais antigas do Brasil, não recebeu a nova tecnologia da montadora, o que acabou tornando sua produção inviável. Por esse motivo, a moto foi descontinuada da linha de fabricação da montadora.
O QUE A HONDA DEFINIU EM ENCONTRO COM LULA?
No Palácio do Planalto, na última sexta-feira, 19, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) recebeu Arata Ichinose, presidente da Honda para a América do Sul, para anunciar um novo ciclo de investimentos da montadora, totalizando R$ 4,2 bilhões entre 2024 e 2030.
O foco principal do investimento será na introdução da tecnologia de veículos híbridos, com a expectativa de criar 1,7 mil novos empregos diretos e mais de 3,5 mil indiretos nos próximos seis anos. A reunião contou com a presença do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e do ministro-chefe da Casa Civil, Rui Costa.