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Falência decretada e mais de R$2 bilhões em dívidas: O triste fim de companhia aérea rival da Azul


Companhia aérea, rival da Azul, deu adeus após decretar falência no ano de 2022 (Foto Reprodução/Montagem/Tv Foco)

Gigante companhia aérea, rival da Azul, decretou falência deixando milhares de clientes no prejuízo e uma dívida bilionária

Quando falamos em grandes empresas, principalmente empresas de renome, fica difícil de acreditar que esse tipo de empreendimento possa vir a falir.

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Mas infelizmente, ao longo dos anos, principalmente durante e depois do período crítico da pandemia, muitas dessas empresas que eram vistas como impérios, acabaram quebrando e tendo um triste desfecho.

Esse foi o caso da Itapemerim,  uma importante companhia aérea, concorrente da Azul, que inclusive é uma das companhias aéreas mais usadas por brasileiros.

Itapemirim.

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Em “queda” livre …

A Itapemirim que estava no mercado desde os anos 50 no país, em setembro de 2022 teve a sua falência decretada pelo Tribunal de Justiça de São Paulo.

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Segundo o portal UOL, a sua recuperação judicial ocorria desde o ano de 2016, cujas dívidas somadas chegava a R$ 200 milhões e mais R$ 2 bilhões em despesas pendentes com impostos e previdência.

O Grupo Itapemerim, que já foi considerado um dos maiores do país no ramo viagens intermunicipais de ônibus, e posteriormente no meio aéreo, no ano de 2021, teve um fim amargo e conturbado.

Ainda de acordo com o portal UOL, a decisão partiu do juiz João de Oliveira Rodrigues que também indisponibilizou os bens de Sidnei Piva de Jesus, dono da empresa.

Essa decisão se deu por entender que a Piva Consulting, outra companhia dele, teria gerado “confusão patrimonial”, ou seja, teria misturado os rendimentos das duas pessoas jurídicas.

No ano de 2021, como mencionamos acima , a companhia passou a oferecer transporte aéreo, porém o “sonho” durou apenas seis meses, deixando milhares de passageiros sem viajar nas festas de final de ano e gerando diversas reclamações em órgãos de defesa do consumidor e também uma série de ações judiciais.

Todos os sete aviões, que eram alugados, foram devolvidos aos seus donos nos meses seguintes. Um acordo chegou a ser costurado com credores para continuar a operação, mas não deu certo.

Chegou-se a cogitar que a empresa pudesse voltar, mas não aconteceu. Foi quando em setembro de 2022, o grupo Itapemirim teve a sua falência decretada de vez, e ficou sem  pagar milhares de credores e funcionários

Na decisão, o juiz também autorizou um contrato de massa falida com a transportadora Suzano que, por pelo menos um ano, vai assumir os serviços oferecidos pelo grupo.

Como ficou os clientes após a falência da empresa?

Segundo o portal InfoMoney, após a falência da Itapemerim, muitos dos seus passageiros ficaram na mão e com prejuízos que não foram selecionados até hoje.

O engenheiro químico Ítalo Xavier foi um dos passageiros afetados pela interrupção, nas vésperas de seu voo para Recife, onde visitaria a família.

Dois dias antes do embarque, marcado para 24/11 , daquele ano, ele recorreu a outra companhia aérea às pressas, depois que soube da situação da Itapemirim pela imprensa:

“Eles não me informaram nada, nenhum e-mail ou SMS. Eu vi a confusão pelas reportagens, então corri para comprar uma nova passagem aérea” – Disse ele na época

Após essa viagem, que precisou ser paga à parte, o engenheiro químico procurou a empresa diversas vezes para reembolso, mas não teve a solução do caso.

Então, resolveu recorrer ao Procon, na ocasião, mas também sem sucesso no ressarcimento: “O processo judicial é desgastante, ainda mais porque eu mesmo tenho feito todos os trâmites, mas eu vou até o fim” – Iniciou ele que continuou:

 “Eu tenho outros amigos que tiveram o mesmo problema, porém desistiram e deram o dinheiro como perdido”.

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Autor(a):

Meu nome é Lennita Lee, tenho 32 anos, nasci e cresci em São Paulo. Viajei Brasil afora, e voltei para essa cidade, afim de recomeçar a minha vida. Sou formada em moda pela instituição "Anhembi Morumbi" e sempre gostei de escrever. Minha maior paixão sempre foi a dramaturgia e os bastidores das principais emissoras brasileiras. Também sou viciada em grandes produções latino americanas e mundiais. A arte é o que me move ... Atualmente escrevo notícias sobre os últimos acontecimentos do cenário econômico, bem como novidades sobre os principais benefícios e programas sociais.