Regra importante confirma o que está bloqueando o RioCard na era Paes no RJ

Mesmo com a chegada do Jaé, Riocard ainda é necessário no metrô — e pode ser bloqueado por causa dessa atitude

Conforme muitos já sabem, a transição para o novo sistema de bilhetagem digital do Rio de Janeiro, o Jaé, já começou a substituir o tradicional Riocard nos ônibus municipais.

No entanto, apesar da mudança, o Riocard ainda é indispensável para circular em parte importante da malha de transporte da cidade.

Isso porque, enquanto o novo sistema não é implementado no metrô e nos trens da SuperVia, quem depende desses modais precisa continuar usando o cartão antigo.

Nesse período de transição, um detalhe importante tem passado despercebido por muitos passageiros: a possibilidade de bloqueio automático do Riocard.

Essa regra não é nova, mas voltou a chamar atenção à medida que o uso do cartão vem diminuindo nos ônibus — o que pode levar muitos usuários a deixarem seus cartões parados, sem saber das consequências, em plena era Paes.

Sendo assim, a partir de informações oficiais, a equipe especializada em mobilidade e transporte do TV Foco, traz abaixo tudo o que você precisa saber.

Jaé ainda não chega aos trilhos

O Jaé, sistema lançado pela Prefeitura do Rio, representa a tentativa de centralizar e modernizar a bilhetagem do transporte público carioca.

A tecnologia permite pagamento por:

• QR Code;
• Aproximação com celular;
• Cartão bancário;
• Cadastro digital de usuários.

Desde o início da operação, o Jaé já vem sendo aceito nos ônibus municipais, e sua expansão para outras modalidades está prevista, mas ainda sem data concreta para atingir o metrô e os trens urbanos.

Dessa forma, quem precisa se deslocar pelo MetrôRio ou pela SuperVia deve continuar utilizando o Riocard, pois o novo sistema ainda não é compatível com essas redes.

Essa dependência mantém o Riocard em operação — mesmo em meio ao seu processo de retirada dos demais modais.

Bloqueio por inatividade: O que é, como funciona e por que acontece

A principal regra que tem pegado usuários desprevenidos é o bloqueio do cartão Riocard da modalidade Vale-Transporte quando ele fica mais de 120 dias sem uso.

MAS ATENÇÃO! Esse bloqueio não se aplica a cartões do tipo Expresso, Estudante ou Gratuidade.

De acordo com a Riocard Mais, trata-se de uma medida preventiva de segurança:

• O sistema interpreta a inatividade prolongada como um possível indício de perda, roubo ou desvio.

No entanto, ao contrário do que muitos imaginam, o bloqueio não zera o saldo do cartão.

Os créditos permanecem armazenados e podem ser utilizados assim que o cartão for desbloqueado.

Porém, o passageiro não poderá embarcar até que regularize a situação — o que pode ser especialmente problemático em momentos de urgência.

Como desbloquear o Riocard bloqueado?

O procedimento para reativar um cartão bloqueado é simples, mas exige comparecimento presencial:

• O titular deve ir até qualquer loja física da Riocard Mais, portando um documento de identidade com foto e o próprio cartão.
• O desbloqueio é feito no momento do atendimento e não requer agendamento prévio.

A rede de atendimento conta com unidades espalhadas em diversos pontos do estado do Rio, incluindo bairros centrais, terminais rodoviários e estações de grande circulação.

E a lista completa de lojas pode ser consultada no site oficial da Riocard Mais.

Como evitar o bloqueio e manter o cartão Riocard ativo?

Já, para evitar o bloqueio por inatividade, a recomendação é utilizar o cartão periodicamente, mesmo que apenas para uma viagem simbólica.

Outra alternativa é acompanhar os prazos e, ao se aproximar dos 120 dias sem uso, recorrer a canais oficiais da Riocard para buscar uma orientação preventiva.

É importante lembrar que essa regra vale apenas para a modalidade Vale-Transporte, geralmente fornecida por empresas a seus funcionários.

Conforme mencionamos acima, usuários com cartões do tipo Expresso, comprados diretamente por pessoas físicas, não estão sujeitos a esse bloqueio automático por inatividade.

Transição exige atenção redobrada dos usuários:

Em meio à reformulação do sistema de transporte e à migração para uma nova plataforma de pagamento, o usuário precisa estar atento às regras específicas de cada cartão e modal.

Conclusão

Enquanto o Jaé se consolida nos ônibus, o Riocard permanece ativo nos metrôs e supervias — e segue sujeito a normas como o bloqueio por inatividade.

Negligenciar essa particularidade pode resultar em transtornos na hora de embarcar, especialmente se o passageiro não tiver outra forma de pagamento à mão.

O cenário reforça a necessidade de comunicação clara por parte dos operadores do sistema, mas também exige que o público se mantenha bem informado.

Para evitar transtornos, o ideal é manter o uso ativo ou buscar orientações antes do prazo limite. Mas, para saber mais sobre os sistemas de bilhete único em demais localidades, clique aqui. *