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Montadora / Logo da FIAT - Montagem TVFOCO
O triste dia em que montadora de carros gigante fechou as portas
Quando o assunto se trata das maiores montadoras de veículos do Brasil e no mundo, a Fiat se destaca em meio as gigantes nesse mercado que só cresce a cada ano que passa.
Contudo, nesta quinta-feira (18), vocês irão relembrar a história de uma outra montadora que durante anos, fez a alegria dos seus clientes. Contudo, com venda a Fiat e fim das produções, ela acabou fechando as suas portas.
Estamos falando da Fábrica Nacional de Motores. Para quem não sabe, a Fábrica Nacional de Motores, que ficou muito conhecida durante sua história, como “Fenemê”, foi uma empresa brasileira concebida inicialmente para produzir motores aeronáuticos, mas ampliou a sua atuação para a fabricação de caminhões e automóveis. As informações são no Wikipédia.
Toda sua história se iniciou no ano de 1939, quando o coronel Antônio Guedes Muniz propôs a construção de uma fábrica de motores aeronáuticos. Dito isso, ao decorrer dos anos, foi em 1949 é que a fábrica encontrou seu rumo, e então fixou um acordo com a marca italiana Isotta Fraschini, fazendo com que a FNM fosse a primeira empresa a fabricar caminhões no Brasil.
As informações dão conta ainda de que a montadora logo estreou com o D-7.300, um modelo de cabine convencional, motor a diesel e capacidade para 7,5 toneladas de carga. E com isso, outros modelos passaram a serem lançados.
Já no ano de 1960, FNM lançou-se na produção de um sedã de luxo, o FNM JK, que mais tarde passou a se chamar FNM 2000. Foi o carro mais caro do Brasil, na época.
FNM D-11.000 truck, 1964 – Foto Reprodução Internet
Dessa forma, mais recentemente, no ano de 2008, uma empresa de mobilidade adquiriu o direito ao uso da marca e logotipo da FNM, para fabricar caminhões elétricos, alterando o nome para Fábrica Nacional de Mobilidade.
Quais é o carro mais vendido da Fiat?
De acordo com informações do portal Exame, por mais um ano, o Strada, da montadora italiana Fiat, liderou as vendas de veículos no Brasil.
Foram 120.600 emplacamentos no carro, 8.144 a mais do que em 2022. A Strada encabeça a lista desde 2021, quando foi o veículo mais vendido do ano pela primeira vez e derrubou do topo da lista o Chevrolet Onix, que havia sido o líder por seis anos seguidos.
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