A Volkswagen foi obrigada a dar fim em produção de modelos em 2022 para se ajustar a novas exigências; saiba quais carros deixaram de existir
O ano de 2022 foi recheado de mudanças no catálogo da Volkswagen. A montadora colocou o fim na produção da linha 1.6 de pelo menos três carros que por anos fizeram sucesso no mercado brasileiro.
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A marca alemã deixou de produzir motores 1.6 dos modelos em decorrência da normatização L7 do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), que entrou em vigor neste ano.
Os veículos que passaram pela mudança foram Gol, Voyage e Polo, além do Virtus. Os dois primeiros dispunham tanto do propulsor 1.6 8V da família EA-111, quando equipados com câmbio manual, quanto com o 1.6 16V EA-211, no caso das versões automáticas. Já os dois últimos vinham sempre com 1.6 mais potente, de acordo com o Autopapo.
A Volkswagen ofereceu algumas alternativas para os clientes que gostariam dos modelos. Quem gostaria de um Gol ou Voyage poderia optar pela versão 1.0. Esse propulsor de três cilindros desenvolve, com etanol, 84 cv de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol. Com gasolina, são 75 cv e 9,7 kgfm.
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ADEUS A MODELO SÍMBOLO DA MARCA NO PAÍS
O Gol saiu definitivamente de linha em 2023. Após cinco anos sem novas produções na fábrica de Taubaté (SP), o modelo que ficou décadas no mercado brasileiro deixou de existir nas concessionárias. Sua despedida aconteceu através do Last Edition, que já não vendia mais como antes.
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QUANTAS FÁBRICAS A VOLKSWAGEN POSSUI NO BRASIL?
Atualmente, a Volkswagen possui três fábricas no Brasil: em São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR). A montadora paralisou a produção dos três centros de produção em julho para conseguir ajustar a produção com o consumo.
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