Crise

Fracasso total: A extinção de 5 carros rivais da Fiat e a falência confirmada das montadoras que os produziram


5 carros rivais da Fiat levaram suas montadoras à falência (Reprodução: Montagem TV Foco)

5 carros rivais da Fiat foram um fracasso total e levaram suas montadoras à falência

5 carros, rivais da Fiat, foram extintos do mercado e seus fracassos de venda acabaram lendo as montadoras à falência. Todos eles tiveram uma alta expectativa, mas decepcionaram em número de vendas e todo o investimento foi por água abaixo.

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O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos. Assim as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

Porém, nem sempre essas novidades saem como o planejado. De acordo com o portal ‘Auto Mais’, há 5 modelos que foram um fracasso tão grande que até as fabricantes tiveram que encerrar as suas atividades.

Hummer H2

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O Hummer H2 era um carro off-road com um desenho quadrado, mas de acordo com o site, surgiu em uma época que a GM, grupo que cuidava da Hummer, enfrentava uma forte crise financeira. Isso tudo se deu no início dos anos 2000, o que resultou no fim da fabricação do modelo e também na falência da montadora.

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Hummer H2, um modelo off-road que não deu certo (Reprodução/Foto: Hummer/Divulgação)
Hummer H2, um modelo off-road que não deu certo (Reprodução/Foto: Hummer/Divulgação)

Pontiac G6

A Pontiac era uma das montadoras mais conhecidas no Estados Unidos, batendo de frente com as gigantes, como Fiat e Chevrolet. Sempre com modelos de alta potência e um deles era o G6.

Em 2004, anunciaram o seu lançamento no programa de TV Oprah Winfrey, distribuindo 276 unidades para a plateia. Porém, ainda segundo o ‘Auto Mais’, essa foi outra marca que lidou com as consequências da crise da GM. Assim, foi à falência ainda na primeira metade da década de 2000.

Pontiac G6 também fracassou por conta da crise da GM (Reprodução/Foto: Pontiac/Divulgação)
Pontiac G6 também fracassou por conta da crise da GM (Reprodução/Foto: Pontiac/Divulgação)

DeLorean DMC-12

Quem assistiu o ‘De Volta Para o Futuro’ certamente se lembra da DeLorean, especialmente do DMC-12. Seu desenho futurista chamou a atenção de todos os telespectadores e teve cerca de 9 mil produções em sua trajetória.

Segundo o portal, o alto custo das produções do modelo levaram a montadora a ter uma forte crise financeira e consequentemente enfrentar a falência. Inclusive, em 1982, o seu fundador, John DeLorean foi preso, mas liberado 10 dias depois por falta de provas e foi considerado não culpável pelo julgamento.

DeLorean DMC-12 fez sucesso no filme, mas não na vida real (Reprodução/Foto: DeLorean/Divulgação)
DeLorean DMC-12 fez sucesso no filme, mas não na vida real (Reprodução/Foto: DeLorean/Divulgação)

Fisker Karma

A Fisker foi uma montadora que nunca chegou ao Brasil, mas todos a conheciam pelo sucesso no exterior. Na década de 200 lançou o Karma, feito por um ex-designer da Aston Martin, mas que também apresentava um alto custo de produção.

Assim, também segundo o ‘Auto Mais’, teve a sua falência decretada em 2013. A Nissan chegou a negociar com a fabricante recentemente, mas ainda nada se definiu.

Fisker Karma chamada a atenção pelo seu design (Reprodução/Foto: Fisker/Divulgação)
Fisker Karma chamada a atenção pelo seu design (Reprodução/Foto: Fisker/Divulgação)

Spyker C8 Preliator

O C8 Preliator apareceu para o mundo em 2016, com um motor 4.2 de oito cilindros. Porém, o anuncio se deu pouco depois da marca se reerguer de uma falência que encarou e a expectativa é que o modelo impulsionasse a Spyker novamente.

Mas, como todos já imaginam, a expectativa não se tornou realidade e na verdade o modelo só ajudou a derrubar a marca de vez.

Spyker C8 Preliator foi o mais recente da lista (Reprodução/Foto: Spyker/Divulgação)
Spyker C8 Preliator foi o mais recente da lista (Reprodução/Foto: Spyker/Divulgação)

Quando a Fiat foi fundada?

A Fiat, uma das principais montadoras da história, surgiu no dia 11 de julho de 1899, em Turim, na Itália. Hoje lidera o mercado de vendas do Brasil, também em 2023, com o Strada e mais de 120 mil unidades emplacadas.

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Eu sou Gabriel Amaral, jornalista, formado na Universidade Anhembi Morumbi em 2021. Apaixonado por qualquer tipo de esporte, torcedor do São Paulo e adoro me perder assistindo filmes e séries dos mais variados gêneros e fã da música sertaneja. Faço matérias variadas sobre as celebridades e suas mansões. gabriel.amaral@otvfoco.com.br. Minhas redes sociais são: