Choro, fim da produção e venda à Fiat: Despedida de montadora colossal e ressurreição das cinzas após anos

Até venda à Fiat: despedida e ressurreição das cinzas após anos

Hoje em dia sabemos que existem diversas marcas consagradas do ramo de automóveis, como Fiat, Volks, Chevrolet, Toyota e mais, que ganharam a admiração de milhares de brasileiros.

Todavia, o que muita gente não faz ideia é que uma das montadoras colossais que já esteve em solo brasileiro, acabou ruindo, tendo que fechar às portas após anos.

Após a grande crise, a montadora foi vendida para a Fiat e teve o encerramento da produção decretado, para a surpresa de muitos.

Estamos falando da Fábrica Nacional de Motores. Para quem não conhece, a empresa iniciou sua trajetória em 1939, quando o coronel Antônio Guedes Muniz propôs a construção de uma fábrica de motores aeronáuticos, segundo informações expostas no Wikipédia.

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Em meados de 1949, a montadora de fato se encontrou, fixando um acordo com a marca italiana Isotta Fraschini, fazendo com que a FNM se tornasse a primeira empresa a fabricar caminhões no Brasil. Dessa forma, não demorou muito para a empresa estrear o D-7.300, modelo de cabine convencional, motor a diesel e capacidade para 7,5 toneladas de carga.

Contudo, novamente para a tristeza dos clientes, o sucesso não vingou como esperado e a montadora viu na venda a solução para dar fim aos problemas. Assim, em 1977, a empresa foi repassada à Fiat, que seguiu com a produção por mais 2 anos, fechando às portas da empresa logo em seguida.

Apesar de milhares de caminhões FNM ainda circularem pelo país, a marca deixou de ser usada após a Fiat encerrar a produção dos modelos no ano de 1985. Porém, novamente, a história teve uma grande reviravolta.

O que de fato aconteceu?

De acordo com informações coletadas no Estadão, em 2020 a marca ressurgiu das cinzas e voltou ao cenário nacional. Diferente dos caminhões FNM antigos, esses são elétricos e rodam praticamente sem emitir nenhum ruído, além de não poluírem. No ano de 2021, a FNM Elétricos já tinha recebido mais de 7 mil encomendas dos novos caminhões, de diversas empresas, sendo o lote mais representativo adquirido pela Ambev, onde foram realizados os testes.

Quais são os carros mais baratos do Brasil atualmente?

1. Fiat Mobi: R$ 69.990.
2. Renault Kwid: R$ 71.190.
3. Citroën C3: R$ 72.990.
4. Fiat Argo: R$ 80.990. .
5. Hyundai HB20: R$ 82.890.
6. Renault Stepway: R$ 83.990.
7. Chevrolet Onix: R$ 85.290.
8. Volkswagen Polo Track: R$ 87.290.