Fim de serviço vai afetar a CPTM e o metrô em São Paulo
Quem depende da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do metrô em São Paulo acaba de receber uma notícia chocante a respeito do fim de um importante serviço após 2 anos.
Para quem não sabe, estamos falando sobre o fim do Serviço 710, criado pela CPTM para ligar as Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa sem a necessidade de transferência de trens na Estação Brás. A operação foi inaugurada em 2021.
O Serviço 710 atende 12 municípios ao longo dos quase 100 quilômetros de extensão das linhas e 31 estações. Vale lembrar que a construção acabou impactando positivamente na vida de milhões de passageiros.
Em novembro do ano passado, dois anos depois da inauguração, o portal Metrô CPTM surpreendeu ao anunciar que o fim do Serviço 710 é certo e irreversível. As informações partiram do Estudo de Impacto Ambiental (EIA).
Apesar do modelo de operação unificado das linhas 7 e 10 ser bem sucedido, eliminando a necessidade de baldeações em estações movimentadas onde o fluxo de passageiros geram enormes gargalos, o fim do serviço era previsível.
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Segundo o EIA do TIC Eixo Norte, parte da estrutura ferroviária será alterada para permitir a eficiência dos novos serviços e isso inclui a supressão parcial da Linha 7-Rubi que terá como ponto terminal a estação Palmeiras-Barra Funda.
Segundo o EIA, parte da área entre Barra Funda e Luz será utilizada como estacionamento dos trens expressos. A CPTM tem trabalhado em alternativas de mobilidade que contornam este problema como a expansão da Linha 11-Coral.
Essa notícia sobre o possível fim do Serviço 710 assusta quem pega e metrô e CPTM porque pode lotar ainda mais as estações, afetando principalmente a Luz. Exatamente por isso, eles buscam contornar esse problema causado pela operação do TIC Eixo Norte.
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