Dívida de 6,9 bilhões e fábricas paralisadas: O dramático fim de montadora querida após viver caos

 Montadora que brilhou por um tempo no Brasil teve falência decretada

Ao longo da história automotiva do Brasil, muitas montadoras surgiram e muitas outras deixaram de existir no processo. Hoje falamos de um carro que já foi popular, mas acabou perdendo espaço e deixou o país.

Como se sabe, no Brasil hoje existe grandes montadoras que fabricam diretamente aqui, como Toyota, Volkswagen, Hyundai, General Motors. E essa também brilhava por aqui.

A montadora em questão é a Chrysler do Brasil, que tinha como origem a Chrysler Corporation (atual Stellantis North America). A empresa chegou no país em 1967, após adquirir o controle acionário da francesa Simca. Assim, ela desenvolveu os modelos Simca Esplanada e Regente, mas, depois passou a criar os próprios modelos.

A empresa permaneceu no Brasil até 1981, quando sua participação foi vendida para a Volkswagen, segundo o G1. A ideia da empresa alemã era adquirir e eliminar concorrentes, então, logo após ser adquirida, a Chrysler Brasil foi varrida pelas montadoras do país.

Porém, em 1998, a Chrysler mais uma vez voltou ao Brasil a negócios. Foi estabelecido aqui ao mesmo tempo que grandes montadoras como Toyota, Honda e Renault. Na segunda fase, recebeu investimento de 315 milhões de dólares (ou R$ 1,5 bilhão na cota atual) para produzir veículos com capacidade para 40 mil veículos/ano.

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Contudo, também segundo o G1, a picape Dakota que foi escolhida para chamar clientes, não agradou e acabou não vendendo nem 5 mil unidades ao ano. Os problemas de venda, resultaram na venda da empresa americana para o fundo de investimento Cerberus por US$ 7,4 bilhões.

A montadora declarou falência?

Sim, de acordo com o Estadão, em 30 de abril de 2009, a Casa Branca declarou que a montadora americana havia declarado falência devido a uma dívida de US$ 6,9 bilhões.

Chrysler está tentando ressurgir?

Hoje, sob o comando da Stellantis, que é resultado da fusão da Fiat-Chyrsler Automobiles com o Grupo PSA, Chrysler pode voltar ao mercado no Brasil. Segundo o Motor1 é um desejo da montadora em relançar as marcas, mas, ainda não se sabe se todo o seu portifólio vai ser produzido.

Hoje a Stellantis é dona da Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Citroën, DS, Opel, Peugeot, e Vauxhall.