Ricardo Boechat morreu após sofrer acidente de helicóptero
Foi divulgado nesta última quinta-feira (29), o relatório da morte do jornalista Ricardo Boechat. Durante a exibição do Brasil Urgente, ao vivo, o jornalista Valteno de Oliveira contou que o acidente aconteceu devido a falta de manutenção do helicóptero que transportava o jornalista em fevereiro de 2019. A notícia chocou a todos.
“O helicóptero era dos anos 70, mas era seguro. Obviamente, para voar com segurança precisa ser vistoriado, passar por reparos. Esse helicóptero estava voando sem fazer essas vistorias, fazendo com que houvesse um problema em uma peça chamada compressor. Ele joga o ar para uma câmara de combustão, que transforma em energia. O combustível queima e faz com que o helicóptero permaneça não só girando, mas em equilíbrio”, contou o jornalista revoltado ao vivo na Band.
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Foi descoberto também que o reparo no helicóptero, que deveria ser feito anualmente, levava até mesmo três meses para ser feito. Segundo a investigação, a última grande revisão foi realizada em 1988.
“A troca de óleo deveria ocorrer de 12 em 12 meses, mas estava sendo trocada em 36, 38 meses. [A demora] afetou um dos rolamentos, que não estava sendo alimentado pelo óleo. Ele acabou se desgastando, quebrou, não conseguiu sustentar o compressor e, por isso, o helicóptero acabou caindo porque parou de funcionar. Houve uma pane no motor por esses equipamentos do compressor, o rolamento, a parte que joga o óleo estava entupida, a falta de revisão do óleo. Como é que pode que um equipamento como esse estivesse voando?”, questionou Valteno de Oliveira ao vivo no Brasil Urgente.
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PEÇA DEFEITUOSA
Ainda no relatório também foi revelado que a peça defeituosa da aeronave que caiu com Ricardo Boechat, chegou a ser trocada, mas, foi reinstalada logo em seguida.
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“Em 2017, a ANAC [Agência Nacional de Aviação Civil] proibiu esse helicóptero de voar exatamente por esse compressor estava com horas vencidas e não tinha sido feita a revisão. O dono do helicóptero, Ronaldo Quattrucci, providenciou a troca do compressor, foi trocado, mas 70 dias depois colocaram a mesma peça. Não se pode falar que foi ele, mas a mesma peça que estava com problemas foi colocada”, complementou o jornalista da Band.
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