Histórico

“Baque histórico”: O fim de montadora popular no Brasil confirmado por Bonner às pressas no Jornal Nacional


William Bonner no Jornal Nacional (Foto: Reprodução / Globo)

Tradicional montadora no Brasil deu fim aos seus serviços e notícia foi confirmada por Bonner ao vivo no Jornal Nacional

Uma das maiores montadoras automotivas no Brasil decretou o fim de uma de suas maiores fábricas no país em 2021, Bonner foi o responsável por oficializar a todos ao vivo no Jornal Nacional.

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Acontece que os brasileiros, principalmente os funcionários dessa gigante montadora não esperavam ter esse triste fim da empresa.

Segundo Bonner ao vivo no Jornal Nacional: “A indústria automotiva brasileira sofreu hoje um baque histórico. A montadora Ford anunciou o fim da produção de veículos no país”.

Na matéria entregue por Bonner no Jornal Nacional, é comentado que a Ford foi a primeira indústria automobilística do Brasil em 1919.

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Aos poucos ela foi se transformando em uma das maiores montadoras do Brasil, uma das campeãs em vendas de veículos vinha fechando unidades, como aconteceu em 2019, quando anunciou o encerramento da Fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.

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A empresa, em nota, disse estar amargando as perdas significativas que chegou junto da pandemia do Covid-19.

Em nota para as concessionárias, a Ford anunciou que desde 2013 vem sendo sustentada pela Matriz, mas, com a desvalorização da moeda na América do Sul, isso não foi mais possível sustentar.

Foram fechadas, em 2021, as fábricas de Camaçari, na Bahia, e em Taubaté, no Interior de São Paulo. O sindicato dos metalúrgicos de Taubaté tentou negociar com a Ford os benefícios dos funcionários.

Para se ter ideia, a Fábrica de Camaçari chegou a montar mais de 1000 carros por ano, foi a primeira instalada no Nordeste.

Segundo informações do portal Carro Arretado, em janeiro de 2023, quando encerrou a produção brasileira, a Ford ocupava o quinto lugar em vendas entre os fabricantes e tinha uma participação de mercado de 7,4%.

Cerca de 16 mil funcionários foram demitidos. A rede de distribuidores perdeu no primeiro ano após o fechamento cerca de 150 pontos de vendas. Hoje tem cerca de 80  distribuidores no Brasil, segundo o site da Abradif (Associação Brasileira de Distribuidores Ford).

A Ford permaneceu no Brasil como importadora, e passou a apostar em produtos premium. Em 2021 seu portfólio se resumia a três modelos: a picape Ranger, produzida na Argentina, o SUV Territory, que é trazido da China e o esportivo Mustang, importado dos Estados Unidos.

Em 2023 o portfólio foi maior. São seis modelos; os três vendidos anteriormente ganharam a companhia do SUV Bronco, a van Transit e a picape Maverick. Esta última foi o carro mais vendido da marca no Brasil em 2022, com 1.382 unidades comercializadas.

QUAL É O HORÁRIO DO JORNAL NACIONAL?

O Jornal Nacional com o William Bonner entra ao vivo todos os dias às 20h30 e entrega a audiência para a novela Renascer, que entra ao ar às 21h20.

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