Confira detalhes sobre o fim de linha de metrô colossal em SP
E na tarde desta segunda-feira (18), o TV Foco relembra tudo sobre o fim de linha de metrô colossal em SP.
Participe agora do nosso grupo exclusivo do Telegram
Com seu fim tendo sido decretado após nada mais, nada menos que uma liberação de R$3,5 bilhões e abandono, vocês irão ficar por dentro de todos os detalhes, agora. As informações estão disponíveis no portal Wikipédia.
Conforme o que foi divulgado pela fonte, a Linha 18–Bronze foi um projeto do Metrô de São Paulo, que possuiria, em sua primeira fase, cerca de 15 km de extensão e 13 estações e transportaria cerca de 314 mil passageiros por dia, ligando as estações Tamanduateí e Djalma Dutra, no centro de São Bernardo do Campo.
Contudo, de forma triste, em 3 de julho de 2019 foi cancelada de forma controversa pelo governador João Dória (sendo a primeira vez que uma linha de metrô foi cancelada na história), que prometeu substituí-la por um corredor de ônibus com algumas características de BRT. Vamos então entender um pouco mais sobre tudo o que aconteceu?
Receba nossas notícias diretamente no seu WhatsApp
Bom, o fato é que, diante da situação, foi em 3 de julho de 2019, que o governador de São Paulo, na época, João Dória anunciou o cancelamento do projeto da Linha 18 – Bronze, sendo substituído por um projeto de corredor de ônibus similar a um BRT.
Veja também
Na mira de Prior, Daniel diz acreditar que não será indicado ao paredão pelo líder
Nova temporada de A Casa terá ex-participantes
Record censura “A Casa” e faz “versão crente” do formato internacional
Como foi dito acima, essa foi a primeira vez que um fato como esse aconteceu. De acordo com Dória, ele disse que estudos mostravam uma queda drástica no número de passageiros e a maior ressalva seria o custo das desapropriações.
O que aconteceu com o Metrô de São Paulo?
Em meio a tudo isso, o consórcio VemABC afirmou na época que já havia gastado 60 milhões de reais em preparativos, e a multa de rescisão do contrato é de 270 milhões.
As informações dão conta ainda de que a previsão de custo da linha de monotrilho era de cerca de R$ 6 bilhões. Contudo, já o novo projeto de BRT deveria custar R$ 680 milhões e ser entregue em até 18 meses, valores e prazos também questionados.
Pois bem, em meio a sua história a Linha 18–Bronze foi um projeto do Metrô de São Paulo e foi isso que ocorreu para o não cumprimentos das obras.
NOS SIGA NO INSTAGRAM
TV FOCO
📺 Tudo sobre TV e Famosos que você precisa saber.
@tvfocooficial
SEGUIR AGORA
